Etiket: FROTO

Yeni Hisse Alımı – 23 Kasım 2018

admin Yorum yapın

22 Kasım 2018 Perşembe günü 60 adet FROTO için 58.65 TL temettümü aldım ve yine 1 adet FROTO alımı yaptım.

FROTO – 1 adet – 51.00 TL/adet —> Temettüyü bu alımdan düşünce, adet başına maliyet (((51.00 * 1) + 0.09 TL komisyon – 51.09 TL temettü) / 1) = 0.00 TL’e gelmiş oldu. Geriye 7.56 TL temettü kalmış oldu kullanılmak üzere.

Böylece FROTO hisse sayım 61’a çıkmış oldu.

23 Kasım 2018 Cuma günü

BRISA – 78 adet – 6.09 TL/adet —> adet başına maliyet (((6.09 * 78) + 2.30 TL para transfer maliyeti + 0.90 TL komisyon – 7.56 TL FROTO dan kalan temettü) / 78) = 6.0341 TL’e gelmiş oldu.

Böylece BRISA hisse sayım 403’e çıkmış oldu.

TSKB – 1 adet – 0.77 TL/adet —> adet başına maliyet (((0.77 * 1) + 0.00 TL komisyon) / 1) = 0.7700 TL’e gelmiş oldu.

Böylece TSKB hisse sayım 7’e çıkmış oldu.

Tasarruf edip biriktirmeye devam.

Not: Burada bahsettiğim kendime ait görüşlerim hiç kimse için bir yatırım tavsiyesi değildir, olamaz.

Yeni Hisse Alımı – 15 Kasım 2018

admin Yorum yapın

15 Kasım 2018 Perşembe günü FROTO ve CIMSA alımı yaptım. Ayrıca ana alımlarımdan kalan düşük miktardaki paralar ile de TSKB biriktirmeye karar verdim çerez niyetine.

FROTO – 6 adet – 53.55 TL/adet —> Ata Yatırıma para transferi maliyeti 2.30 TL’yi bu alımın maliyetine ekleyince, adet başına maliyet (((53.55 * 6) + 2.30 transfer + 0.58 TL komisyon) / 6) = 54.03 TL’e gelmiş oldu.

Böylece FROTO hisse sayım 60’a çıkmış oldu. 20 Kasım’da alacağım temettüde bir miktar artmış oldu.

CIMSA – 6 adet – 7.63 TL/adet —> adet başına maliyet (((7.63 * 6) + 0.08 TL komisyon) / 6) = 7.6433 TL’e gelmiş oldu.

Böylece CIMSA hisse sayım 206’ya çıkmış oldu.

TSKB – 6 adet – 0.75 TL/adet —> adet başına maliyet (((0.75 * 6) + 0.01 TL komisyon) / 6) = 0.7517 TL’e gelmiş oldu.

Tasarruf edip biriktirmeye devam.

Not: Burada bahsettiğim kendime ait görüşlerim hiç kimse için bir yatırım tavsiyesi değildir, olamaz.

Ford Otosan ve Aksa Akrilik Temettü & Yeni Hisse Alımı – 6 Nisan 2018

admin Yorum yapın

Herkese selamlar,

Ford Otosan’dan (FROTO) 2 Nisan 2018 tarihli temettü ile 100.77 TL geldi.
Aksa Akrilik’ten (AKSA) 4 Nisan 2018 tarihli temettü ile 190.40 TL geldi.
Tüpraş’ın (TUPRS) 29 Mart 2018 tarihli temettüsünden 18.54 TL kalmıştı kullanılmamış.

Bu paralar ile 6 Nisan’da

AKSA – 12 adet – 15.95 TL/adet —> temettüyü bu alımın maliyetinden düşünce, adet başına maliyet (((15.95 * 12) – 190.40 + 0.34 TL komisyon) / 12) = 0.1117 TL’e gelmiş oldu.

FROTO – 2 adet – 60.70 TL/adet —> temettüyü bu alımın maliyetinden düşünce, adet başına maliyet (((60.70 * 2) – 100.77 + 0.22 TL komisyon) / 2) = 10.425 TL’e gelmiş oldu.

CIMSA – 3 adet – 13.49 TL/adet —> Tüpraş’tan kalan temettüyü bu alımın maliyetinden düşünce, adet başına maliyet (((13.49 * 3) – 18.54 + 0.07 TL komisyon) / 3) = 7.3333 TL’e gelmiş oldu.

şeklinde alımlar yaptım. Yeni kuzucuklar geldi ve sürüye katıldı 🙂 Seneye onlarda kuzu verecekler kısmetse…

Not: Burada bahsettiğim kendime ait görüşlerim hiç kimse için bir yatırım tavsiyesi değildir, olamaz.

FROTO – Ford Otosan

admin Yorum yapın

Ford Otosan (Ford Otomotiv Sanayi A.Ş.), Ford Motor Company ve Koç Holding’in eşit oranda hisse sahibi oldukları halka açık bir şirkettir. 2005 yılından bu yana, Türkiye’nin en fazla ihracat yapan ilk 3 şirketi arasında yer alan Ford Otosan, 6 yıldır üst üste elde ettiği otomotiv sektörü ihracat şampiyonluğunu, 2015 yılında, Türkiye ihracat şampiyonluğuna yükseltmiştir. 2016 yılında da, 83 ülkeye yaptığı araç ve parça ihracatı ile liderliğini devam ettirmiştir. Kocaeli’deki Gölcük ve Yeniköy Fabrikaları, Eskişehir’deki İnönü Fabrikası, İstanbul’daki Sancaktepe Ar-Ge Merkezi ve Yedek Parça Deposu ile 3 ana merkezde faaliyet gösteren Ford Otosan, 10.000’i aşkın kişiye istihdam sağlamaktadır.

Sirketin kendi sayfasindan aldigim bu kismi paylastiktan sonra, portfoyumun 5. sirketi olarak neden Ford’u sectigime gelirsem; uzun vadeli yatirimin bir ipucuda gelecekteki trendleri tahmin edebilmektir. Araba sektoru su anda buyuk bir degisim icinde. Benzinli ve dizel arabalar elektrikli araclara donusuyor ve autonomous yani soforsuz kendi kendine gidebilen araclar uzerinde cok fazla calismalar yapiliyor. Gelecekte bunlarin hepsi gerceklesmis olacak ama yinede arabalara olan ihtiyac kanimca devam edecek. Bu sebeple portfoyume bir otomotiv sirketi almak istedim ve Koc Grubunda olmasi sebebi ile Ford Otosan’in sectim.

Bu sirket simdiye kadarki performansi ile zaten uzun vade yatirimcilarin dostu oldugunu gostermis. Bundan sonrasi icin de devamini diliyorum.

Not: Burada bahsettigim kendime ait goruslerim hic kimse icin bir yatirim tavsiyesi degildir, olamaz.